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媒体:中车集团或间接参与 联通混改方案应无实质变动

2017-08-18 发布人:
  中国证券网讯据《证券日报》18日报道,记者向中国中车(9.940,-0.04,-0.40%)集团公司核实,在沪港两地上市的中国中车股份有限公司并未参与此次联通混改,中国中车集团公司旗下中车金证投资有限公司通过基金间接参与了此次混改。
  公开资料显示,中车金证成立于2007年7月10日,法人代表为张军,注册资本7.05亿元,经营范围为项目投资、投资管理、资产管理、管理咨询等。
  与此同时,昨日,A股参与联通混改的公司,除中国人寿(30.010,0.50,1.69%)外都已停牌。网宿科技(11.330,-0.14,-1.22%)、苏宁云商(11.850,-0.09,-0.75%)、宜通世纪(12.560,-0.31,-2.41%)、用友网络(20.900,-0.57,-2.65%)均公告称,拟参与中国联通(8.340,-0.01,-0.12%)混改事项,因相关事项对公司影响较大,股票自2017年8月17日起停牌。
  中国人寿公告称,公司拟参与中国联通混改事项,经核实,相关事项所涉及的对外投资金额占公司最近一期经审计净资产的7.15%,未达到《上海证券交易所股票上市规则》规定的应当披露标准。
  也就是说,联通混改方案的投资者名单应该没有大的出入。
  据《上海证券报》18日报道,市场上对联通撤回混改公告有诸多猜测:一是可能涉及发行价的问题。16日晚,联通集团网站披露的信息,包含了定向增发的单价为6.83元/股,而今年2月出台的定增新规明确,定价基准日只能为非公开发行股票发行期的首日。联通A股停牌前的股价已是7.47元。二是定增发行量是否“超标”的问题。按定增新规,“上市公司非公开发行股票数量不得超过本次发行前总股本的20%”。而联通计划定增的A股数量已达到A股总股本的42.63%。不过,记者注意到,联通可能已经有了破解之法,联通集团曾在混改时间表中提出,“下一步还需要联通A股公司与联通红筹公司协商以定向配售或参与供股等方式认购联通红筹公司股份,注入资金并完成内外部审批”。
  从联通昨日对外表态来看,方案总体框架应无实质变化。